2020/12/01海运煤炭运价指数期评

12月1日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1000.69点，环比上涨1.64点。分子指数来看，沿海线指数报收1001.44点，环比上涨0.31点；沿江线指数报收999.65点，环比上涨3.46点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为43.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为38元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为39元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为51.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为50.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为39.8元/吨，期环比持平。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为50.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为39.3元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为44.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为49.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为47.1元/吨，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数继续保持平稳。据市场消息称，11月30日前到锚地的进口煤均可清关，对内贸货盘形成一定挤压，终端北上派船积极性减弱，加之全国煤炭大会的临近，各方都在抢夺话语权，月初市场成交有限，订船需求偏弱。当前秦唐沧港口合计库存已跌破1900万吨，锚地船舶增至167艘，船货匹配度不高，后续市场不确定性因素较多，运价暂时维稳。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计15条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计87条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计35条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计58条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存506.5万吨↑1万吨，国投曹妃甸港库存266.4万吨↓9.1万吨，京唐港库存484.6万吨↓5.5万吨，黄骅港库存196.1万吨↑9.5万吨，合计1453.6万吨↓4.1万吨。

海事信息：无。