环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨煤质分析仪器

　　本报告期（2019年10月16日至2019年10月22日），环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨，环比持平。

　　从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中，价格下行的规格品数量有8个，跌幅均为5元/吨，价格持平的规格品数量有16个。

　　分析认为：前期提到的铁路运力宽松、港口库存攀高等诸多利空因素继续施压港口市场，现货价格承压下行，但基于市场煤交投活跃度偏低、长协煤均衡稳定兑现，本期环渤海动力煤价格指数较上期持平：　　

　　一方面，内产、外来双增，供需宽松大局促使现货价格下行，向绿色区间靠拢。全国煤炭进口量连续三个月超3000万吨，9月单月同比增速扩大至20%以上，同时国内原煤产量也保持4.4%的增速，动力煤市场供需整体呈现宽松局面，期内北方港现货成交价以1-2元/吨的幅度匀速下行，已靠近570元/吨的绿色区间。

　　但另一方面，环渤海地区成交以长协煤为主，综合成交价稳定运行。以北方下水港为节点，动力煤市场出现连环倒挂，贸易商操作空间被压缩，现货价格虽处下行通道，但成交量有限，下游拉运仍以长协兑现为主，市场总体较为稳定。此外，江浙等地双控指标完成，清洁能源发电出力也将减弱，火电耗煤有望保持偏好局面。随着旺季来临前冬储刚性需求的释放，化验室破碎机，环渤海港口煤炭下锚船舶已逐步增多，预计后续港口市场将有所好转，叠加市场煤价格逼近长协压力位，现货价格跌速将放缓走稳。